油電混合數
控折彎機液壓傳動系統采用液壓油作為工作介質，起到能量傳遞和控制的作用，同時也起到潤滑、防銹、冷卻等液壓系統各部分的作用。與此同時，在液壓系統中，密封起著防止流體泄漏、保持壓力、保持能量傳遞或轉換的作用。
隨著溫度的升高，液力油液粘度將下降，易發生泄漏，從而導致油液體積效率降低。同時潤滑性變差，從而導致磨損加劇，甚至燒結。
由于各個部件的線脹系數、受熱和散熱條件不同，其受熱脹冷縮的情況也不完全相同，因而產生的變形也不同，很可能破壞相對運動部件原本正常的配合間隙，造成摩擦阻力增加，導致閥芯易卡死。同時，高溫使油膜變薄，增加機械磨損，造成精密配合面過早磨損失效，甚至報廢。
油液在使用過程中，由于受熱、氧氣、金屬材料等的作用而被氧化，造成油液變質。當溫度和壓力升高時，氧化速率加快，氧化產生的物質對金屬的腐蝕作用增強。
容易產生雜質，油溫過高，容易蒸發，從而蒸發水分，零件容易產生凹蝕。油污氧化后會形成膠狀沉積物，堵塞濾芯和液壓閥的內部減震孔，導致系統不能正常工作。
當環境惡劣(有塵、潮濕)時，液壓系統的工作時間越長，雜質和污物就越容易因為客觀條件的存在而混入液壓系統，液壓元件配合表面的不精確性就越大，泄漏越嚴重，使元件壽命縮短。尤其當污物通過油濾器時，油濾器內部的濾芯會吸附污物，從而引起油吸阻力和能耗的增加，提高油溫。
